Проблематика
Ключевые вызовы проекта
- узкое навигационное окно в 1 месяц в связи с тяжелой ледовой обстановкой на СевМорПути
- крупнейший логистический проект в Иркутской области:
- 12 000 километров пути из Южной Кореи в Усть-Кут
- 4 перегрузочные операции
- 46 единиц негабаритного оборудования
- 4 500 тонн общий вес поставки
- 630 тонн максимальный вес единицы оборудования
- 82 метра – максимальная длина оборудования
Ключевые риски проекта:
- природные катаклизмы (ветра, штормы, ледовая обстановка, низкий уровень воды в р. Лена)
- поломка оборудования при транспортировке
- срыв сроков строительства специализированного причала для разгрузки оборудования в г. Усть-Кут
- срыв сроков строительства автодороги для транспортировки от причала до площадки
При реализации рисков и срыве сроков одного из этапов доставки — перенос проекта на 1 год.
Опыт внедрения и описание подхода
Проведено детальное планирование всех логистических маршрутов с учетом рисков. Инструмент — риск-сессии в формате фасилитации с максимальным вовлечением всех участников проекта и заинтересованных сторон.
В результате риск-сессий выявлены и проанализированы около 300 сценариев реализации рисков, разработаны мероприятия по митигации рисков и планы Б в случае реализации рисков. Результаты риск-сессий были использованы на всех этапах реализации проекта и способствовали успешному завершению проекта.
Результаты внедрения
Своевременная доставка груза без повреждения (на 4 дня ранее планового срока). Ни одного случая заражения COVID-19
Краткая биография участников команды
Фомин Егор — директор завода полимеров
Рогов Евгений — директор департамента транспортной логистики
Скороходов Денис — директор по рискам и непрерывности бизнеса
Ериклинцев Василий — риск-менеджер
РИСК МЕНЕДЖМЕНТ, УПРАВЛЕНИЕ РИСКАМИ 